蒸汽貿易結算流量計

一、傳統蒸汽流量計量問題

 由于DDZ結構需要多個閥門和連接件的現場專業組合安裝，幾十個密封面在100°的溫差下熱脹冷縮造成“漏"。

 取壓管過長和材質自身的銹蝕造成“堵"。

 取壓管中冷凝水在冬季造成“凍"。

 差壓信號的AD/DA轉換造成精度的損失、各信號間產生串擾、取壓管冷凝水造成水柱不平衡等等，綜合誤差使流量量程變窄，一般在6倍以內。

 取壓結構不合理，造成虹吸、汽水混合取壓、冷凝不平衡、變送器高溫等結構問題。

二、一體化節流式流量計

1、 設計原則

 將一體化節流裝置和差壓、壓力、溫度傳感器集成到一起，集中數字采集并通過符合標準的軟件運算、累積后再輸出流量的標準信號（包括數字信號和模擬信號）。

 根據介質特點設計取壓裝置，避免了保溫、伴熱、排污等用戶的維護工作。

 根據工藝特點設計不同的節流件類型，在不產生磨損的前提下使流量范圍達到最大。

 根據用戶系統需求，提供模擬或數字信號，并提供隔離、配電等系統連接的產品。

2、 解決的問題

 不需保溫、伴熱、排污，大幅度減少維護工作量。

 寬量程：數字運算后避免了傳輸誤差，差壓傳感器所有的測量數據都可參與運算，同時在線補償流出系數C參數，使流量量程寬度達20：1以上。

 孔板壽命：節流件的厚度為國標的上限，工字結構是傳統孔板強度的數倍。鑄造內置取壓閥便于清理取壓孔，采用防盜式取壓閥，適用于貿易結算，并使可能的泄漏點為最少。

 雙向計量：無倒角孔板符合國標，雙向使用不影響精度。

 系統成本：數字輸出，節約了二次單元，提高了精度，更使系統投資節約30%以上。

4、 依據

GB/T 2624-2006；專l利：ZL 2015 2 0568363.5、ZL 2017 2 1907464.6

蒸汽貿易結算流量計 技術參數：